Mit der Premium bietet MVT eine echte Innenrotorzündung mit Lichtpol an, der die gesamte Elektrik und Batterieladung übernehmen kann. Der Rotor ist relativ leicht, der Motor dreht schneller hoch und Gaswechsel werden verbessert.
Die Zündkurve der mitgelieferten CDI ist speziell auf den jeweiligen Motor ausgelegt. Wem das nicht reicht und sich weitere Optionen wünscht, hat die Möglichkeit, die Zündanlage mit dem Eprom Modul von MVT umzurüsten (bitte extra bestellen).
Für Derbi Euro 2 (EBE050 / EBS050) und Euro 3 (D50B0) außer GPR und Aprilia RS4.