Dieses Zylinder wurde für den Weltrekordversuch (180km/h Topspeed) in den USA entwickelt.
Er besitzt ein überarbeitetes Layout und eine minimal vergrößerte Bohrung. Durch die neu gestaltete Zylinderform soll der Zylinder noch besser Hitze ableiten was der Haltbarkeit zu Gute kommt. Der Zylinder besitzt außerdem extrem große Überströmer, 7 Überstromkanäle und einen 4 teiligen Auslasskanal was maximale Performance versprechen soll.